Details
| Titel in Übersetzung | Bulk forming and structure adjustment of ultra-high carbon steel |
|---|---|
| Originalsprache | Deutsch |
| Qualifikation | Doktor der Ingenieurwissenschaften |
| Gradverleihende Hochschule | |
| Betreut von |
|
| Datum der Verleihung des Grades | 1 Juli 2020 |
| Erscheinungsort | Garbsen |
| ISBNs (Print) | 9783959004695, 3959004699 |
| ISBNs (E-Book) | 978-3-95900-481-7 |
| Publikationsstatus | Veröffentlicht - 2020 |
Abstract
Zitieren
- Standard
- Harvard
- Apa
- Vancouver
- BibTex
- RIS
Garbsen, 2020. 136 S.
Publikation: Qualifikations-/Studienabschlussarbeit › Dissertation
}
TY - BOOK
T1 - Massivumformung und Gefügeeinstellung eines hochkohlenstoffhaltigen Stahles
AU - Lippmann, Patrick
N1 - Dissertation
PY - 2020
Y1 - 2020
N2 - Dichtereduzierter UHC-Stahl mit einem Aluminiumanteil zwischen 5,0 % und 12,0 % wird erstmals nach der großserientechnischen Herstellung zu Pleuelstangen und Kolbenbolzen umgeformt. Zur Charakterisierung des Gefüges und der mechanischen Kennwerte werden Gesenkschmieden und Napfrückwärtsfließpressen anhand industrienaher Umformtemperaturen, -geschwindigkeiten und -graden untersucht. Spezifische Anforderungen für die umgeformten Motorkomponenten wurden mittels definierter Wärmebehandlung und induktivem Härteverfahren erfüllt. Die typischen Parameter Aufheizrate, Glühtemperatur, Haltezeit und Abkühlrate wurden an den Leichtbaustahl angepasst, sodass ausreichende mechanische Eigenschaften erzielt werden konnten. Des Weiteren können Gefügeausbildungen während des Umformprozesses mittels Simulation am eutektoiden Punkt beschrieben und für das Pleuelschmieden vorhergesagt werden.
AB - Dichtereduzierter UHC-Stahl mit einem Aluminiumanteil zwischen 5,0 % und 12,0 % wird erstmals nach der großserientechnischen Herstellung zu Pleuelstangen und Kolbenbolzen umgeformt. Zur Charakterisierung des Gefüges und der mechanischen Kennwerte werden Gesenkschmieden und Napfrückwärtsfließpressen anhand industrienaher Umformtemperaturen, -geschwindigkeiten und -graden untersucht. Spezifische Anforderungen für die umgeformten Motorkomponenten wurden mittels definierter Wärmebehandlung und induktivem Härteverfahren erfüllt. Die typischen Parameter Aufheizrate, Glühtemperatur, Haltezeit und Abkühlrate wurden an den Leichtbaustahl angepasst, sodass ausreichende mechanische Eigenschaften erzielt werden konnten. Des Weiteren können Gefügeausbildungen während des Umformprozesses mittels Simulation am eutektoiden Punkt beschrieben und für das Pleuelschmieden vorhergesagt werden.
M3 - Dissertation
SN - 9783959004695
SN - 3959004699
T3 - Berichte aus dem IFUM
CY - Garbsen
ER -